Formålet med Vi cykler til arbejde er at få flere til at cykle.

Mere end 150 samarbejdspartnere er tilknyttet Vi cykler til arbejde på landsplan.

For DONG Energy er medarbejdernes arbejdsglæde, engagement og kompetenceudvikling en væsentlig forudsætning for vækst og værdiskabelse. Derfor er DONG Energy samarbejdspartner med Dansk Cyklist Forbund.

DSB har en overordnet strategi om at være bæredygtig. Bl.a. derfor engagerer virksomheden sig i Vi cykler til arbejde.

Her finder du pressemeddelelser, logo og illustrationer til brug i forbindelse med redaktionel omtale af Vi cykler til arbejde.

Der udsendes løbende nyhedsbreve før, under og efter Vi cykler til arbejde. Nyhedsbrevene kan downloades her.

Få en oversigt over de vigtigste datoer i Vi cykler til arbejde

Sidste år cyklede over 110.000 med i Vi cykler til arbejde. Se flere tal fra 2009 her.

The campaign "Bike to work" promotes bicycling for commuting and everyday transportation.

Formålet med Vi cykler til arbejde er at få flere til at cykle.

Bag Vi cykler til arbejde står Dansk Cyklist Forbund og Dansk Firmaidrætsforbund.

Kampagnen kørte første gang i 1997, hvor Dansk Cyklist Forbund hentede ideen i Norge. Det første år i samarbejde med Dansk Cyklist Forbunds afdelinger i København og Holstebro.

Succesen var ikke til at tage fejl af, og Vi cykler til arbejde blev året efter gjort landsdækkende i samarbejde med Dansk Firmaidrætsforbund.

Allerede første år deltog 30.000, og deltagerantallet er derfra vokset støt og roligt. De seneste fem år har deltagerantallet ligget mellem 90.000 og 110.000.

På arbejdspladserne er kampagnen med til at styrke fællesskabet og motivere flere til at cykle i dagligdagen.

Vi cykler til arbejde har sekretariat hos Dansk Cyklist Forbund i Rømersgade i København.

I 2009 cyklede 110.153 mennesker fordelt på 10.574 hold. Tilsammen cyklede deltagerne 11.698.418 km.

Vi cykler til arbejde er den største landsdækkende motionskampagne. 

Klik her for at se udviklingen i deltagerantallet fra 1997 til 2009.

Mere end 150 samarbejdspartnere er tilknyttet Vi cykler til arbejde på landsplan.

Det er Dansk Cyklist Forbunds og Dansk Firmaidrætsforbunds lokalafdelinger, kommuner, grønne guider og Agenda 21-koordinatorer, der står for at udbrede kendskabet til kampagnen rundt omkring i lokalmiljøerne. De står for at lave lokale konkurrencer, og en del af dem sender endvidere invitationer ud til de lokale virksomheder med opfordring om at deltage.

For DONG Energy er medarbejdernes arbejdsglæde, engagement og kompetenceudvikling en væsentlig forudsætning for vækst og værdiskabelse. Det gælder for alle arbejdspladser, og derfor er DONG Energy samarbejdspartner med Dansk Cyklist Forbund.

Aktiv arbejdsplads

Kampagnen giver landets arbejdspladser en unik mulighed for at motivere alle ansatte til selv at gøre en indsats for at få en mere aktiv og sund hverdag. Hos DONG Energy var der sidste år 930 medarbejdere fra 18 forskellige firmaadresser med i kampagnen - og virksomheden vil igen i år gøre en aktiv indsats for, at endnu flere medarbejdere tager cyklen på arbejde i maj 2010.

Spar på energien - til gavn for miljøet

Når du tager cyklen i stedet for bilen, sparer du miljøet for udslip af CO2. Helt på samme måde, som hvis du sparer på energien hjemme hos dig selv. Det er et budskab, DONG Energy kan stå inde for, og derfor er DONG Energy glad for at være med i "Vi cykler til arbejde"-kampagnen.

DONG Energy arbejder hver dag med at rådgive kunder om, hvordan man kan spare på energien.

På DONG Energy's hjemmeside www.dongenergy.dk er der masser af gode, enkle spareråd, som kan hjælpe dig til et lavere energiforbrug - til gavn for miljøet.

Læs mere om DONG Energy

DSB har en overordnet strategi om at være bæredygtig. Derudover er sundhed blandt medarbejderne et vigtigt fokusområde. Bl.a. derfor engagerer virksomheden sig i Vi cykler til arbejde.

Det skal være lettere at snuppe cyklen til stationen og tage toget videre ind på arbejde. Denne kombination af transportmidler – såkaldt ’intermodalitet’ – vil DSB rigtig gerne være med til at fremme. For i både et sundhedsmæssigt og et bæredygtigt perspektiv er det et rigtig godt alternativ til at tage bilen hele vejen.

Ledelsen bakker op

Sidste år var der 775 deltagere fordelt på 72 hold fra DSB, som registrerede cykeldage i "Vi cykler til arbejde". I år håber ledelsen på endnu flere. Og faktisk er der god opbakning fra toppen. Flere medarbejdere på direktionsgangene cykler selv til arbejde langt de fleste dage om året.

Rejseplanen

Har du brug for at finde ud af, hvordan du selv kan kombinere cykel, tog, bus osv.? Så klik ind på DSB’s rejseplan, hvor du kan indtaste afrejsested og – tidspunkt samt din destination. Det er en let måde at få en overskuelig rejseplan på. På Rejseplanen kan du også sammenligne, hvor meget din rejse med hhv. bil og kollektiv trafik koster rent CO₂-mæssigt.

Læs mere om DSB

Materialet på denne side kan frit benyttes i forbindelse med redaktionel omtale af Vi cykler til arbejde. Andet brug kun efter aftale.

Pressemeddelelser

Logo
Download Vi cykler til arbejde-logoet til jeres grafiske materialer og hjemmeside.

Illustrationer
Illustrationerne kan frit benyttes til omtale af Vi cykler til arbejde.

Fotos
Fotos kan frit benyttes til omtale af Vi cykler til arbejde ved kreditering af fotograf.

Lokal presse
Vi cykler til arbejde har over 100 lokale samarbejdspartnere, der er med til at løfte kampagnen lokalt. Ønsker du at få oplyst eventuelle samarbejdspartnere i dit lokalområde, er du velkommen til at kontakte os.

Pressekontakt
Kampagnechef Loa Bendix, loa@dcf.dk, 40 70 83 54
Kampagnemedarbejder Karen Skovhus Fausbøll, kaf@dcf.dk, 40 70 83 59

Her kan du løbende downloade Vi cykler til arbejdes nyhedsbreve.

Nyhedsbrev 1 [Link til nyhedsbrev 1]

21. april: Tilmeldingsfrist for hold (Link til tilmeldingsblanket)

3.-31. maj: Vi cykler til arbejde

11. juni: Sidste frist for indtastning af holdets resultater
Vi anbefaler, at du løbende gennem kampagneperioden registrerer dit holds cykeldage og dermed får glæde af hjemmesidens mange features.  

15. juni: Lodtrækning om præmier
Hovedpræmien er en drømmerejse for hele holdet til en værdi af 11.000 kr. pr. deltager. Læs mere her

16. juni: Årets vindere offentliggøres her på hjemmesiden. Vi tager også direkte kontakt til alle vindere.

Her kan du finde statistik fra Vi cykler til arbejde 2009 og læse mere om cykling i Danmark generelt.

• Vi cykler til arbejde 2009 havde 110.153 deltagere
• Deltagerne fordelte sig på 10.574 hold
• Tilsammen havde de 1.267.456 cykeldage
• Deltagerne tilbagelagde 11.698.418 km i løbet af kampagnen, svarende til næsten 3.400 Tour de France cykelløb

Nederst kan du finde en top 10 over virksomheder og også finde et skema, der viser, hvordan holdene er fordelt på kommuner.

Tal fra spørgeskemaundersøgelsen 2009

Køn, alder og landsdel
• Langt hovedparten af deltagerne i kampagnen er kvinder (66 %)
• Aldersmæssigt er der flest i alderen fra 36 til 55 år
• Næsten halvdelen af deltagerne arbejder i Hovedstadsområdet (45 %)

Distance
• 44 % af deltagerne har mere end 7 km til arbejde
• 15 % har mere end 15 km til arbejde

Motivation
• 79 % deltager i kampagnen for at få motion
• 68 % angiver CO2-besparelsen som et væsentligt incitament for at cykle
• 42 % svarer, at det sociale på arbejdspladsen har betydning for deres deltagelse

Kombination af transportmidler:
• 80 % af deltagerne cykler hele vejen til og fra arbejde
•  9 % angiver, at det er forskelligt fra dag til dag
• 7 % (7.700 deltagere) kombinerer cyklen med toget

Daglig motion og nye cyklister:
• 94 % motionerede før kampagnen
• 6 % motionerede ikke før kampagnen
• 30 % angiver, at kampagnen har fået dem til at motionere mere
• 3 % er direkte blevet inspireret af kampagnen til at benytte cyklen til arbejde, mens 8 % svarer ”både og”. Det svarer til, at 12.100 deltagere i større eller mindre grad er begyndt at cykle på grund af kampagnen.

Om cykling i Danmark generelt:
• 16 % (hver sjette) af alle ture foregår på cykel
• 32 % cykler til/fra arbejde eller studie dagligt eller flere gange om ugen
• Der sælges årligt omkring 400-500.000 cykler
• Der findes ca. 4 mio. cykler
• 9/10 har en cykel
• Det skønnes, at der er godt 7.000 km cykelsti på de kommunale vejnet
• Der er ca. 950 km cykelsti langs med statsvejnettet
• Der findes 12.500 km skiltede cykelruter

Klik her for at se top 10 virksomheder med flest deltagere i 2009
Klik her for at se kommunestatistik fra 2009

The campaign "bike to work" promotes bicycling for commuting and everyday transportation.

The purpose of the campaign is to encourage more people to use their bike for commuting and everyday transportation, and thereby improve their physical and mental health, and reduce the damage to the environment.

Rules

In order to participate in "Bike to work" the bike must be used as part of the transportation to - and from work. It's legal to combine the bike together with train, public transportation and (even) car, as long as the bike is used in the transportation, either one way or partly.

Participants are enroled as a team - usually as a team of colleagues from the same company - with 4-16 people on each team.

The campaign runs from the 3th to the 31rd of May.

The more days the teammembers ride their bikes to work the better chances they have in the nationwide competition. This year the prize is a trip around the world for all participants on the winning team, or one of the many prizes in the competition, that have been donated by different sponsors.

The fee for participating in the campaign is 40 DKK per person.

Organizers

The Danish Cyclists Federation (DCF) and the Danish Company Sports Association (DFIF) organize the campaign together with the companies DSB and DONG Energy.