Your browser has not requested "Danish" as a preferred language, we have some of our content available in English, would you prefer to see English where available?
Hvis du synes, at cykelturen føles tungere om vinteren, er det ikke bare dig, der har tunge ben. Kulden gør det faktisk fysisk hårdere at cykle. Det forklarer en artikel fra DMI, som viser, hvordan luftens tæthed stiger, når temperaturen falder, og dermed øger luftmodstanden for alle os, der cykler året rundt.
Luftens massefylde stiger, når temperaturen falder. Jo tættere luften er, jo flere luftmolekyler skal du som cyklist presse dig igennem. Selv uden vinterjakke og ekstra lag tøj skal du altså yde mere for at holde samme hastighed i koldt vejr.
DMI peger på, at både lufttryk og temperatur påvirker luftens tæthed, men det er især temperaturen, der gør det hårdere at cykle om vinteren.
Som tommelfingerregel stiger luftmodstanden ca. 3,5 procent for hver 10 °C, temperaturen falder. Det betyder, at du med et temperaturfald fra 20 °C til 0 °C skal træde cirka 7 procent flere watt for at holde farten, hvilket svarer til omtrent ét gear tungere på en racercykel. Det kan mærkes — og det kan snildt give indtryk af, at konditionen er blevet dårligere, selvom det i virkeligheden bare er fysikken, der er imod dig.
Falder temperaturen fra 20 °C til 0 °C, betyder det at du skal træde omkring 7 % flere watt, for at holde farten - det kan føles som omtrent et gear tungere.
Den øgede luftmodstand i koldt vejr rammer ikke kun cyklister, men påvirker faktisk al transport. For biler betyder den tættere luft, at motorerne må arbejde hårdere og derfor bruger mere brændstof. Tog må tilsvarende bruge mere energi, både i form af el og diesel, for at opnå samme hastighed som på varmere dage. Den højere lufttæthed giver dog også enkelte fordele: Fly kan lette med større vægt, fordi den kolde, tætte luft skaber mere opdrift, og vindmøller kan producere mere strøm ved samme vindhastighed.
Kort sagt: Vinterluften er hårdere at arbejde med — både for muskler og maskiner.
Så næste gang du kæmper dig gennem januarblæsten, kan du trygt minde dig selv om, at det ikke nødvendigvis skyldes dårlig form. Tværtimod — du arbejder faktisk hårdere end om sommeren.
Luftens tæthed kan beregnes på følgende måde:
ρ = p / (T · R).
Her betyder ρ luftens massefylde, p er trykket, T er temperaturen målt i Kelvin, og R er en konstant. I praksis varierer R en smule med luftens fugtighed, men det ser vi bort fra her.
Formlen fortæller, at når trykket er konstant, bliver tætheden mindre, når temperaturen stiger, og større, når temperaturen falder.
Træt af at cykle med ti istapper på styret? Fortvivl ej: Vi gi'r en håndfuld tip til varme fingre.
Der er mange gode grunde til at bakke op om medarbejdernes cykling i hverdagen og være med i Vi Cykler til Arbejde. Bliv klogere på hvorfor og hvordan vi gør det nemt for jer at være med.
Vi klæder dig på til VI CYKLER TIL ARBEJDE med det bedste inden for gode råd, guides og inspiration.
